马斯克「玩火」，特斯拉遭殃

对于特斯拉股民来说，这波股价下跌来得猝不及防。

在 2 月 22 日跌幅达到 8.5% 之后，特斯拉股价 23 日延续下滑态势，盘中一度暴跌 13%。截至当日收盘，特斯拉股价收跌 2.19% 至 698.84 美元，跌破 700 美元关口。这个数字相较于 1 月 25 日创下的盘中高点下跌超 30%，总市值也缩水至 6707.84 亿美元。

 

来源：Google 财经

特斯拉股价下跌的同时，其 CEO 马斯克一度爆炒的比特币也遭遇了滑铁卢。2 月 23 日，比特币跌幅达到 18%，跌至 4.5 万美元。事实上，在上周马斯克发布了一条推特暗示比特币价格过高之后，比特币就已经开启了下滑的态势。

2 月 8 日，特斯拉宣布花费 15 亿美元购买比特币，这让 " 特斯拉的股价直接与比特币价格挂钩 "，Wedbush 分析师丹尼尔 · 艾夫斯（Daniel Ives）表示，马斯克将特斯拉与比特币的故事联系在一起，尽管持币的第一个月就为特斯拉赚取了 10 亿美元的账面利润，" 但就像本周看到的那样，这也带来了额外的风险 "。

除此之外，国内新势力 " 三兄弟 " 的增长也踩下了紧急刹车。近一个月以来，蔚来、小鹏以及理想汽车股价齐齐下跌。这也让市场观察者们不禁感叹：狂奔一年的新能源汽车股，要 " 由牛转熊 " 了吗？

" 玩嗨了 "

作为加密货币的超级支持者，马斯克或许没想到，加密货币会 " 亲手 " 把自己首富的帽子摘掉。

过去的一段时间，马斯克在推特不断安利比特币和狗狗币，后者没有辜负马斯克的 " 倾情代言 "，价格屡创新高，特斯拉也因此赚得盆满钵满。凭借 15 亿美元购买比特币的投资，雅虎财经估计，特斯拉投资比特币一个月带来的财务收益或已超过 10 亿美元，超过特斯拉整个 2020 财年 7.21 亿美元的利润。

比特币的涨势让马斯克体验到 " 造车不如炒币 " 的快感，最后连他自己都开始担心比特币价格涨得太快、太高。2 月 20 日，美国经济学家彼得 · 希夫（Peter Schiff）在推特上表示比特币 " 毫无价值 "，作为回应，马斯克承认比特币的价格确实被 " 玩嗨了 "。

一句话打翻了 " 炒币人 " 的信仰。两天后，比特币价格开始突然暴跌，特斯拉股价也被拽着一同沉沦。自 2 月 8 日宣布投资比特币以来，特斯拉股价已下跌 25%，其市值也从当初超过 8400 亿美元的高点，跌至如今的 6707.84 亿美元，总市值蒸发近 2000 亿美元。

" 特斯拉通过压注比特币，像是‘跳入了深渊’ "，艾夫斯表示，投资者已经开始将比特币和特斯拉捆绑在一起，而且这笔 15 亿美元的投资相对较小，不会 " 给特斯拉加分 "。

乘联会秘书长崔东树对未来汽车日报分析称，特斯拉投资比特币导致股价下跌，主要是大家对特斯拉发展的前景以及增长速度存在担忧。在艾夫斯看来，特斯拉对比特币的关注，可能会盖过投资者近期对该电动汽车制造商基本面的看法，从而使投资者忽视电动汽车的未来愿景。

CFRA 分析师加勒特 · 纳尔逊（Garrett Nelson）同样表示，在特斯拉做出购买 15 亿美元比特币的决定后，这种 " 撤退 " 才真正开始。" 尽管购买的金额只占特斯拉全部现金中相对较小的比例，但这也会使投资者质疑其未来的增长战略。"

此外，受特斯拉股价影响，马斯克的个人财富也开始急剧缩水。彭博亿万富翁排行榜数据显示，截至发稿，马斯克净资产总额为 1800 亿美元，相较于三天前的近 2000 亿美元的身价，减少了 200 亿美元。好不容易把首富宝座夺回来，刚坐了三天，马斯克再次让位于亚马逊创始人杰夫 · 贝佐斯。

马斯克自己也认为，购买比特币是一项 " 危险的投资 "，但兴奋的劲头一上来，谁也管不了他激情发言。而他的 " 老冤家 "、前世界首富比尔 · 盖茨也好心提醒普通投资者：马斯克有很多钱，也非常老练，一时的涨跌对他来说没有什么关系；但那些跟风的人可能受不了，" 如果你没有埃隆那么多的钱，你还是小心为妙 "。

影响特斯拉股价的因素，还不止比特币。投行巴克莱的一项研究发现，特斯拉的股价表现与该公司在社交媒体平台（如 Reddit 论坛）上的关注度有更大关联。" 我们痛苦地了解到，社交媒体对特斯拉股价表现的影响要大于其实际财务指标、基本面甚至估值的影响。"

来源：特斯拉官网

熊市也是好事？

作为搭上特斯拉便车的国内新势力车企，蔚来、理想以及小鹏汽车在 2020 年尝到了资本市场给的不少甜头。但在特斯拉 " 出事 " 后，" 三兄弟 " 的股价也不约而同地受到了波及。

以 2 月 10 日，特斯拉宣布购买比特币的两天后的股价为起点，到 2 月 23 日美股收盘，蔚来汽车股价下跌 19.75%，理想汽车股价下跌 14.3%，小鹏汽车跌幅更是超过了 20%。这意味着在过去不到半个月的时间里，蔚来汽车市值缩水了 188 亿美元，理想汽车缩水 40 亿美元，小鹏汽车缩水 75 亿美元，三者市值合计蒸发超 300 亿美元。

除此之外，高瓴资本清仓造车新势力、转手押宝比亚迪的举动，也引人无限遐想。

2 月 13 日，高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）公布了 2020 年四季度末的美股持仓情况。数据显示，2020 年三季度末，高瓴资本持有蔚来约 241 万股、 理想汽车约 160 万股、小鹏汽车约 90 万股。同年四季度末，高瓴资本不再持有上述新能源汽车公司的股权。几天后，比亚迪股份品牌及公关事业部总经理李云飞发布微博，确认高瓴资本斥资 2 亿美元参与比亚迪最新一轮定增。

2020 年第四季度，新势力车企股价均出现大幅度上涨，这也让高瓴的回报变得非常可观。如今三兄弟股价和特斯拉相约下滑，关于新能源汽车泡沫破灭的讨论再度喧嚣。

" 国内蔚来、理想等新势力市值集体缩水是完全正常的，这也是第一波泡沫退潮的体现。"崔东树判断称，主要原因还是新势力车企前期销量提升相对较快，未来销量增速或将放缓，甚至可能出现环比下降的情况，" 所以大家都属于提前做一下准备 "。以理想汽车为例，今年 1 月份理想 ONE 交付为 5379 辆，这个数字环比去年 12 月交付 6126 辆的降幅达到 12%。

来源：Pixabay

在崔东树看来，目前新能源汽车的泡沫比较重，需要利好信息来证明自己有良好的发展潜力，" 经历熊市比较正常，一个新兴产业有泡沫也是一件很好的事情。"

如今特斯拉领跌新能源汽车市场，对于部分坚信电动汽车市场的投资者来说，也是一个绝佳的折价买入机会。

一直看好特斯拉的方舟投资（Ark Investment Management）创始人兼 CEO 凯茜 · 伍德（Cathie Wood）在 2 月 23 日盘后表示，在特斯拉早盘暴跌 13%，抹去今年全部涨幅后，她的基金大量买入了这只股票。" 股价修正回调是好事，这让我们保持谦卑，但我所经历过的最强劲的牛市都是建立在担忧之上的。"

与此同时，在特斯拉股价下跌的情况下，艾夫斯仍然重申了对该公司股价的中性评级，并维持了 950 美元的目标价。" 我们相信，未来几个月，特斯拉的市值将通过电动汽车销量的增长达到 1 万亿美元，而不是借助比特币。"

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