5月26日这天,小米连续公布几件大事。
先是早上,小米集团发布公告称,美国哥伦比亚特区地方法院颁发判决,解除美国防部对小米公司“中国军方公司”的认定,并正式撤销美国投资者购买或持有小米证券的限制。
消息公布后,小米创始人、董事长兼CEO雷军在个人微博转发了这则消息,并在评论区表示:“我们赢了!”
此外,小米集团5月26日晚间发布一季报称,2021年第一季度,小米集团总收入达到人民币769亿元,同比增长54.7%。经调整净利润达到人民币61亿元,同比增长163.8%。总收入和经调整净利润均创单季度历史新高。当晚,小米还发布了Redmi Note 10系列手机。
一季度利润翻了1.6倍,智能手机业务增长亮眼
5月26日,小米集团发布2021年第一季度业绩报告。其中一季度营收768.8亿元人民币,比去年同期的497.02亿元增长54.7%;经调整净利润达到人民币61亿元,同比增长163.8%。总收入和经调整净利润均创单季度历史新高。
其中最亮眼的数据莫过于智能手机业务的强势增长,财报显示,第一季度智能手机收入514.9亿元人民币,同比增长69.8%,全球智能手机出货量同比增长69.1,达到49.4百万台。小米境外市场收入达到人民币374亿元,同比增长50.6%。
此外,小米表示,报告期内,公司智能手机业务毛利率达到12.9%,上一年同期为8.1%,主要是由于供应短缺导致促销活动减少以及产品组合升级。
根据Canalys的统计,第一季度小米全球智能手机出货量排名稳居第三,市占率达到14.1%。其中,中国大陆智能手机出货量同比增长74.6%,市场份额排名第四。
2021年第一季度,小米集团中国大陆地区定价在人民币3000元或以上及境外定价在300欧元及以上的智能手机全球出货量超过400万台。
小米的ASP(平均每部售价)增长并不明显,2021年第一季度为1042.1元,只比2020年第一季度增加了4元。
IOT与生活消费产品收入182亿元人民币,同比增长40.5%,境外部分收入同比增长81.1%,其中主要贡献来自于智能电视、扫地机器人及平衡车的销量快速增长。
此外,小米第一季度互联网服务收入65.7亿元人民币,同比增长11.35%,分析师预估64.9亿元人民币。该部分主要增长来自于广告业务创下单季度历史新高,达到39亿元人民币,同比增长46.3%,其次则是游戏业务收入达到11亿元人民币,环比上升24.8%。
值得注意的是,小米的智能机业务占整体收入比重达到了67%,同比增长了6个百分点,而IoT(物联网)与生活消费产品的占比下降了2.4个百分点。
小米对线下的投入以及对营销的投入迅猛增长。根据财报,小米在4个月中,线下新增了2300家零售店,整体零售店超过了5500家。
小米第一季度的销售及推广费用达到了42亿元,比起2020年第一季度26亿元的营销费用增加了58.6%。小米对此解释,是“由于包装与运输开支和销售及推广人员薪资上升。”
截止2021年3月31日止,小米共投资超过320家公司,总账面价值人民币519亿元,同比增长60.8%。第一季度,自处置投资录得税后净收益人民币4亿元。
盘面上,小米集团26日收报于28.15港元,涨1.44%。从去年4月下旬开始,小米股价开启两轮上攻,今年1月5日,股价创历史新高35.9港元/股之后,出现一波回调。截至5月26日,近一年多来,小米股价累计涨幅高达181.50%。
5月24日,面向2021年度小米校招生的大规模集中培训正式启动,这是小米成立11年来,首次进行的大规模校园招聘活动,招聘人员达到5000人。雷军发表了演讲,他表示:未来十年,你们当中将出现独当一面的业务总经理、研发主管,和各个关键岗位的主心骨,甚至,我一直期待,是否有一天小米能出现30岁的集团高管。
卢伟冰:三季度将确芯严重,小米汽车也在研究解决
进入2021年,随着百度、小米官宣造车,科技公司逐渐从幕后走向台前,在汽车领域的发声愈发密集。“这将是我人生当中最后一次重大的创业项目”“愿意押上我人生全部的声誉”在3月30日晚的小米春季新品发布会上,雷军以“梭哈”的姿态向外界宣布其造车决心。
4月6日,在小米召开的米粉“OpenDay”上,雷军在直播中再次回应了造车计划,预计会在3年后推出。关于首款车的车型,小米曾做调查,其中,有45%用户希望小米首款车是轿车,40%用户希望是SUV,还有7%~8%的米粉希望是跑车,另有5%~6%的用户则是期待房车。
当前全球缺芯潮是否会影响小米手机和造车的计划?5月26日,在Redmi Note10系列新品发布会上,小米集团合伙人、Redmi品牌总经理卢伟冰称,由缺芯带来的缺货不仅仅是手机行业,涉及到各行各业,不仅仅是中国市场,已波及到全球市场。
“基于对全产业的扫描,我们判断缺芯至少会影响未来的一年时间,可能还要更长,因为芯片会从全面性的缺货进入结构性的缺货,今年第三季度可能会是全年最缺货的一个季度。”卢伟冰称。
为什么会缺芯?卢伟冰称,“今天有四大类产品是芯片的需求大户,第一,手机;第二,高性能计算;第三,电动汽车;第四,AIoT。”
“从手机行业看,今天全球市场正从4G到5G手机过渡,但是一部5G手机所需要的芯片的数量和产能大约是4G手机的两倍,射频芯片的需求大约是4G的四倍。”卢伟冰称,5G手机发展速度特别快,目前中国市场大约80%的手机已经切换到5G手机,所以5G手机芯片需求量大是一个非常重要的原因。
卢伟冰称,汽车行业,一辆智能汽车需要的芯片数量约一千多颗。今年一季度,全球大约有100万辆智能电动汽车因为缺芯不能生产,全年预计有300万辆电动汽车由于缺芯而生产不出来,小米汽车也在非常谨慎和严肃地考虑未来怎么解决缺芯问题。
富时罗素将评估小米纳入富时中国50的资格
财报发布前,中信证券发表报告表示,就富时罗素指数公司近日公告宣布将小米集团重新纳入富时全球指数系列,判断小米此次重回富时全球指数,有望带动相关被动资金以及部分观望资金流入,公司股价有望重回基本面预期。
该行指,富时罗素公告将小米重新纳入富时全球指数系列,料小米股价有望重回基本面预期。而基于公司手机出货量快速提升、高端化持续取得突破以及今年以来的缺货环境,该行预测,小米今年首季毛利率较2020年第四季将进一步提升,今年首季乃至全年盈利弹性或超预期。展望全年,该行估计小米智能手机出货量有望接近2亿台,IoT业务增速回升,用户数的累积效应亦将帮助互联网业务增速逐季提升。该行持续看好公司的“手机×AIoT”的长期战略,结合未来两年预期33%左右的复合增速,给予2022年综合市盈率32倍,对应目标价36港元,维持“买入”评级。

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