Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi

avatar
· 阅读量 14

Jawa Tengah - Sejumlah badan usaha jalan tol (BUJT) di Indonesia masih harus gigit jari. Hingga kini, tercatat 21 BUJT belum mampu meraih keuntungan.

Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi
Foto udara dari Simpang Susun Tol Pemalang-Batang di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025), memperlihatkan kendaraan melintas dengan intensitas yang masih belum padat. Kondisi ini menjadi gambaran nyata tantangan yang dihadapi sektor jalan tol. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Foto udara kendaraan melintas di Simpang Susun Tol Pemalang-Batang, di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025). Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Foto udara kendaraan melintas di Simpang Susun Tol Pemalang-Batang, di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025). Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Pemerintah bersama BUJT terus berupaya mencari solusi, termasuk lewat strategi integrasi jaringan, insentif investasi, dan peningkatan konektivitas antar-ruas agar volume lalu lintas ke depan bisa meningkat. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih MerugiFoto udara kendaraan melintas di Simpang Susun Tol Pemalang-Batang, di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025). Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana PutraFoto udara kendaraan melintas di Simpang Susun Tol Pemalang-Batang, di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025). Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi
Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi
Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi

风险提示:本文所述仅代表作者个人观点,不代表 Followme 的官方立场。Followme 不对内容的准确性、完整性或可靠性作出任何保证,对于基于该内容所采取的任何行为,不承担任何责任,除非另有书面明确说明。

喜欢的话,赞赏支持一下
avatar
回复 0

加载失败()

  • tradingContest